Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Couples de serrage

de serrage, se reporter également aux différents 'éclatés de pièces' dansPour les couples de serrage, se reporter également aux différents 'éclatés de pièces' dans les méthodes.

Remplacer les vis ou écrous autobloquants.

SUSPENSION AV ' TRAIN AV

Écrous d'élément de suspension sur le pivot :

  •  1re passe : 12.
  •  2e passe : 90'.

Vis de fixation supérieure d'élément de suspension sur la caisse :

  •  1re passe : 2.
  •  2e passe : 45'.

Écrou à collet de transmission :

  •  1re passe : 10.
  •  2e passe : 60'.

Vis de transmission (*) :

  •  1re passe : 8.
  •  2e passe : 90'.

Écrou de rotule inférieure sur triangle inférieur (*) : 5,5.

Écrou de rotule inférieure sur pivot (*) :

  •  1re passe : 5.
  •  2e passe : 60'.

Écrou de fixation de tige d'amortisseur (*) : 6,7.

Vis de barre stabilisatrice sur berceau : 2,8.

Écrous des biellettes de barre stabilisatrice (*) : 6.

Support de radiateur sur berceau : 4.

Contre-écrou de réglage du parallélisme avant : 6.

Triangle inférieur sur berceau :

  •  1re passe : 12.
  •  2e passe : 90'.

Vis de fixation du berceau : 13.

Capteur de vitesse sur pivot : 0,6.

Vis de roues : 13.

SUSPENSION AR ' TRAIN AR

Écrou de fixation d'amortisseur sur la caisse : 2.

Écrou de fixation d'amortisseur sur l'essieu arrière (*) : 5.

Vis de barre stabilisatrice arrière sur la caisse (*) : 2,8.

Fixation de biellette de barre stabilisatrice (*) : 4.

Vis d'origine de palier central d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 20.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 22.
  •  4e passe : 90'.
  •  couple de contrôle : 23.

Vis de réparation de palier central d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 20.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 15.
  •  4e passe : 180'.
  •  couple de contrôle : 25.

Vis de palier d'accouplement d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 6.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 8.

Écrou de tirant sur palier d'accouplement :

  •  1re passe : 4.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 3.
  •  4e passe : 80'.

Écrou de tirant sur essieu arrière : 8.

Vis de moyeu (*) :

  •  1re passe : 8.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 12.

Vis de roues : 13.

(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.

    Caractéristiques des trains
    Suspension ' Train avant Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mc-Pherson avec triangle inférieur et barre stabilisatrice. Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz bitubes ...

    Réglage de la géométrie
    OPÉRATION PRÉLIMINAIRE AU CONTRÔLE DE LA GÉOMÉTRIE  Véhicule à vide en ordre de marche tout plein effectué, (dans le cas contraire compensé par des poids supplémentaire dans le c ...

    D'autres materiaux:

    ESP® (régulation du comportement dynamique)
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION Si le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments clignote, procédez de la façon suivante : Ne désactivez en aucun cas ...

    Directives de chargement
    ATTENTIONPlacez et immobilisez le chargement conformément aux présentes directives. Sinon, le chargement pourrait blesser quelqu'un en cas de freinage puissant, de changement brusque de direction ou d'accident. Vous trouverez de plus amples informations dans ...

    Dépose-repose de la calandre
    DÉPOSE-REPOSE  Ouvrir le capot moteur.  De l'extérieur de la calandre (1), déverrouiller les agrafes (2) (Fig.5).  Pivoter la calandre (1) vers le radiateur.  Dégager la calandre (1) des guidages (3) et du bouclier (4). À la repose, procéder dans l'ordre invers ...

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