Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Systèmes de sécurité

Afficher les messages Les causes possibles/conséquences et solutions
cf. notice d'utilisation pas dispo. pr l'instant cf. notice d'utilisation L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP® (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles pour le moment.

Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne.

En outre, les voyants d'alerte et , qui se trouvent sur le combiné et d'instruments sont allumés. qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés.

Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.

Causes possibles :

  • L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
  • Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse.

ATTENTION

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger.

Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard.

Il y a risque d'accident.

  • Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 20 km/h en roulant prudemment.

Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le message reste affiché :

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
notice d'utilisation ne fonctionnent pas cf. notice d'utilisation L'ABS, l'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles en raison d'un défaut.

Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne.

En outre, les voyants d'alerte ,, et, qui se trouvent sur le combiné et d'instruments sont allumés. qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés.

Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.

ATTENTION

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger.

Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard.

Il y a risque d'accident.

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
cf. notice d'utilisation pas dispo. pr l'instant cf. notice d'utilisation L'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles pour le moment.

Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne.

En outre, les voyants d'alerte qui se trouvent sur le combiné et d'instruments sont allumés. qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés.

Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.

L'autodiagnostic n'est pas encore terminé, par exemple.

ATTENTION

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.

Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard.

Il y a risque d'accident.

  • Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 20 km/h en roulant prudemment.

Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le message reste affiché :

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
d'utilisationne fonctionne pas cf. notice d'utilisation L'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles en raison d'un défaut.

Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne.

En outre, les voyants d'alerte qui se trouvent sur le combiné et d'instruments sont allumés.qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés.

Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.

ATTENTION

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.

Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard.

Il y a risque d'accident.

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
ne fonctionnent pas cf.

notice d'utilisation

L'EBD (répartiteur électronique de freinage), l'ABS, l'ESP®, le BAS, le système PRE-SAFE®, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP® ne sont pas disponibles en raison d'un défaut.

Il se peut que les feux stop adaptatifs et le freinage d'urgence assisté adaptatif soient également en panne.

En outre, les voyants d'alerte et, qui se trouvent sur le combiné et d'instruments sont allumés et un signal d'alerte retentit. qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés et un signal d'alerte retentit.

Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.

ATTENTION

Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité du véhicule au freinage est alors limitée et la distance de freinage peut s'allonger.

Si l'ESP® est désactivé ou n'est pas opérationnel, la stabilité du véhicule est réduite lors de manoeuvres standard.

Il y a risque d'accident.

  • Continuez de rouler prudemment.
  • Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
Le voyant rouge  clignote Desserrer frein stationnement Le voyant rouge et un signal d'alerte retentit. Une des conditions pour le desserrage automatique clignote et un signal d'alerte retentit. Une des conditions pour le desserrage automatique du frein de stationnement électrique n'est pas remplie.

Vous roulez avec le frein de stationnement électrique serré.

  • Desserrez manuellement le frein de stationnement électrique.

Le voyant rouge et un signal d'alerte retentit. clignote et un signal d'alerte retentit.

Vous effectuez un freinage d'urgence avec le frein de stationnement électrique

notice d'utilisation Frein stationnement cf. notice d'utilisation Le voyant orange d'alerte Le frein de stationnement électrique est en panne. s'allume.

Le frein de stationnement électrique est en panne.

Pour le serrer :

  • Coupez le contact.
  • Appuyez sur la poignée du frein de stationnement électrique pendant 10 secondes au moins.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : engagez le 1er rapport.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez la boîte de vitesses sur P.

Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le voyant orange d'alerte s'allument. et le voyant rouge Le frein de stationnement électrique est en panne. s'allument.

Le frein de stationnement électrique est en panne.

Pour le desserrer :

  • Coupez le contact, puis remettez-le.
  • Desserrez manuellement le frein de stationnement électrique.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : desserrez le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique de secours.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : desserrez le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique.

Si le voyant orange d'alerte reste allumé ou clignote :

  • Ne continuez pas de rouler.
  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le voyant rouge et le voyant orange d'alerte clignote et le voyant orange d'alerte Le frein de stationnement électrique est en panne. s'allume.

Le frein de stationnement électrique est en panne.

Pour le desserrer :

  • Coupez le contact, puis remettez-le.
  • Desserrez manuellement le frein de stationnement électrique.

Pour le serrer :

  • Coupez le contact, puis remettez-le.
  • Serrez manuellement le frein de stationnement électrique.

Si le voyant rouge de clignoter : continue de clignoter :

  • Ne continuez pas de rouler.
  • Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : engagez le 1er rapport.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez la boîte de vitesses sur P.
  • Braquez les roues avant en direction du trottoir.
  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le voyant orange d'alerte clignote pendant 10 secondes s'allume. Le voyant rouge environ après le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique. clignote pendant 10 secondes environ après le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique. Il s'éteint ensuite ou reste allumé.

Le frein de stationnement électrique est en panne.

  • Coupez le contact, puis remettez-le.
  • Serrez le frein de stationnement électrique.

Si vous ne pouvez pas serrer le frein de stationnement électrique :

  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : engagez le 1er rapport.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez la boîte de vitesses sur P.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Si vous ne pouvez pas desserrer le frein de stationnement électrique :

  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : desserrez le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique de secours.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : desserrez le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique.

Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être desserré :

  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Le voyant orange d'alerte  . Lorsque vous serrez ou desserrez manuellement le frein de stationnement électrique, le voyant rouge Le frein de stationnement électrique est en panne. Vous ne pouvez pas clignote.

Le frein de stationnement électrique est en panne. Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement électrique.

  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : coupez le contact.

Le frein de stationnement électrique est serré automatiquement.

Vous pouvez desserrer le frein de stationnement électrique avec la fonction de desserrage automatique de secours.

  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez la boîte de vitesses sur P, car le frein de stationnement électrique n'est pas serré automatiquement.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Si le frein de stationnement électrique ne doit pas être serré, ne coupez pas le contact, par exemple si le véhicule doit être remorqué ou passé dans une station de lavage automatique. Exception : remorquage avec l'essieu avant soulevé
pas Frein station. ne fonct. pas Le voyant orange d'alerte clignote pendant 10 secondes s'allume. Le voyant rouge environ après le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique. clignote pendant 10 secondes environ après le serrage ou le desserrage du frein de stationnement électrique. Il s'éteint ensuite ou reste allumé.

Le frein de stationnement électrique est en panne, par exemple en raison d'une surtension ou d'une sous-tension.

  • Eliminez la cause de la surtension ou de la sous-tension, par exemple en chargeant la batterie ou en redémarrant le moteur.
  • Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.

Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être serré ni desserré :

  • Coupez le contact, puis remettez-le.
  • Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.

Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être desserré :

  • Prenez contact avec un atelier qualifié.

Ce message apparaît uniquement pendant la marche. Le voyant orange d'alerte clignote. s'allume et le voyant rouge Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement électrique. clignote.

Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement électrique.

  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : engagez le 1er rapport.
  • Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez la boîte de vitesses sur P.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
le desserrer: mettre le contact Frein stationnement Pour le desserrer: mettre le contact Le voyant rouge Vous avez essayé de desserrer le frein de stationnement électrique alors s'allume.

Vous avez essayé de desserrer le frein de stationnement électrique alors que le contact n'était pas mis.

  • Tournez la clé en position 1 dans le contacteur d'allumage.
de frein Contrôler niveau liquide de frein Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.

En outre, le voyant rouge d'alerte d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit. qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit.

ATTENTION

L'efficacité de freinage peut être réduite.

Il y a risque d'accident.

  • Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation.

Ne continuez pas de rouler !

  • Serrez le frein de stationnement électrique.
  • Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour autant.
  • Prenez contact avec un atelier qualifié.
Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure. Usure garnitures de frein Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
PRE-SAFE ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation Certaines fonctions importantes du système PRE-SAFE® sont en panne. Tous les autres systèmes de protection des occupants, tels que les airbags, restent disponibles.
  • Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
PRE-SAFE Fonctionnement limité momentanément cf. notice d'utilisation Le freinage d'urgence assisté adaptatif n'est momentanément pas opérationnel.

Causes possibles :

  • L'habillage du système de capteurs radar dans la grille de calandre est encrassé.
  • Son fonctionnement est perturbé par de fortes précipitations.
  • Les capteurs dans les pare-chocs sont encrassés.
  • Le système de capteurs radar n'est momentanément pas opérationnel, par exemple en raison du rayonnement électromagnétique à proximité des émetteurs de radio et de télévision ou d'autres sources de rayonnement.
  • La température du système n'est pas située dans la plage de température de service.
  • La tension du réseau de bord est trop basse.

Si le message ne disparaît pas :

  • Arrêtez-vous en tenant compte des conditions de circulation.
  • Serrez le frein de stationnement électrique.

    Nettoyez le système de capteurs radar dans la grille de calandre.

  • Nettoyez les pare-chocs.
  • Redémarrez le moteur.

Lorsque le système reconnaît l'entière disponibilité des capteurs, le message disparaît.

Le freinage d'urgence assisté adaptatif peut de nouveau fonctionner.

PRE-SAFE Fonctionnement limité cf. notice d'utilisation Le freinage d'urgence assisté adaptatif est défectueux. Il se peut que l'alerte de distance soit également en panne.
  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière est bouclée.

Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir

L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière n'est pas bouclée.

ATTENTION

Une ceinture de sécurité mal positionnée ou mal bouclée ne peut pas assurer la fonction de protection prévue.

Le risque de blessure augmente.

  • Si nécessaire, invitez les passagers arrière à boucler leur ceinture.

Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir

Aller à l'atelier Système retenue Défaut Aller à l'atelier Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne. En outre, le voyant d'alerte trouve sur le combiné d'instruments est allumé.ATTENTION qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé.

ATTENTION

Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Pour de plus amples informations sur la sécurité des occupants, voir

à l'atelier ou avant droit Défaut Aller à l'atelier avant gauche Défaut Aller à l'atelier ou avant droit Défaut Aller à l'atelier Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant gauches ou droits sont en panne. En outre, le voyant d'alerte d'instruments est allumé.ATTENTION qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé.

ATTENTION

Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Aller à l'atelier ou arrière droit Défaut Aller à l'atelier arrière gauche Défaut Aller à l'atelier ou arrière droit Défaut Aller à l'atelier Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place arrière gauche ou droite sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé.

ATTENTION

Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

  • Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Aller à l'atelier arrière central Défaut Aller à l'atelier Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place centrale arrière sont en panne. En outre, le voyant d'alerte d'instruments est allumé.ATTENTION qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé.

ATTENTION

Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Aller à l'atelier ou Airbag rideau droit Défaut Aller à l'atelier Airbag rideau gauche Défaut Aller à l'atelier ou Airbag rideau droit Défaut Aller à l'atelier L'airbag rideau gauche ou droit est en panne. En outre, le voyant d'alerte d'instruments est allumé.ATTENTION qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé.

ATTENTION

L'airbag rideau gauche ou droit peut se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

Rendez-vous dans un atelier qualifié.

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