Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Refroidissement
Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression.
Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un autre de chauffage, un vase d'expansion, un thermostat, un échangeur eau/huile et un motoventilateur.
POMPE À EAU
Pompe à eau logée côté distribution et entraînée par la courroie des accessoires.
THERMOSTAT
Thermostat placé dans un boîtier fixé côté volant moteur.
VASE D'EXPANSION
Tarage du bouchon : 1,4 bar.
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin
par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un
échangeur thermique eau/huile, un fil ...
Alimentation en air
Suralimentation en air par turbocompresseur et échangeur de type air/air (Fig.10).
FILTRE À AIR
Filtre à air sec à élément interchangeable, situé dans un boîtier placé au centre
du compartiment mo ...
D'autres materiaux:
Système antiblocage des roues
GROUPE ÉLECTROHYDRAULIQUE
DÉPOSE-REPOSE
Avant d'intervenir
sur le circuit hydraulique de freinage et de débrancher un raccord, prévoir
l'écoulement du liquide et protéger son environnement. Obturer ensuite tous
les orifices laissés libres à l'aide de bouchons appropriés.
...
Dépose-repose du bouclier AR
DÉPOSE-REPOSE
Dégrafer la partie arrière de la garniture (1) du passage de roue
arrière.
De chaque côté, déposer la vis (2) (Fig.70).
Fig. 70
Déposer les caches (3) puis les vis se trouvant derrière.
Déposer les vis (4).
À l'aide d'un autre opérateur, ...
Alimentation en carburant - gestion moteur
PRÉCAUTIONS À PRENDRE
Avant toute intervention sur les circuits basse ou haute pression d'alimentation
en carburant, il est nécessaire de respecter les consignes suivantes :
Avant de desserrer un raccord haute pression ou de déposer un injecteur,
il est nécessaire de les nettoyer à l ...