Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Modification du réglage du système de verrouillage

Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B / Ouverture et fermeture / Clé / Modification du réglage du système de verrouillage

  • Modification du réglage : appuyez simultanément sur les touches pendant 6 secondes environ, jusqu'à et ce que le voyant des piles clignote 2 fois. pendant 6 secondes environ, jusqu'à ce que le voyant des piles clignote 2 fois.
Si vous modifiez le réglage du système de verrouillage dans la zone de réception du véhicule, l'actionnement de la touche entraîne le verrouillage ou ou de la touche le déverrouillage du véhicule. entraîne le verrouillage ou le déverrouillage du véhicule.

La clé fonctionne alors de la manière suivante :

  • Déverrouillage de la porte du conducteur : appuyez 1 fois sur la touche Déverrouillage centralisé : appuyez 2 fois sur la touche.
  • Déverrouillage centralisé : appuyez 2 fois sur la touche Verrouillage centralisé : appuyez sur la touche.
  • Verrouillage centralisé : appuyez sur la touche .

Vous pouvez modifier le réglage du système de verrouillage de sorte que seules la porte du conducteur et la trappe du réservoir soient déverrouillées lors du déverrouillage du véhicule. Cela peut s'avérer utile si vous êtes souvent seul à bord.

    Fonctions de la clé
    Verrouillage du véhicule Déverrouillage du véhicule Déverrouillage centralisé : appuyez sur la touche . Si vous n'ouvrez pas le véhic ...

    Retour aux réglages d'usine
    Appuyez simultanément sur les touches et pendant 6 secondes environ, jusqu'à ce que le voyant des piles clignote 2 fois. ...

    D'autres materiaux:

    Points à observer
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    Consignes de sécurité importantes
    ATTENTIONLe risque d'accident augmente sensiblement lorsque vous conduisez trop vite. C'est en particulier le cas dans les virages et sur chaussée mouillée ou glissante, ou lorsque vous roulez trop près du véhicule qui vous précède. ...

    Caractéristiques
    Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule. Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium. Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation ...

    Categorie

       
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