Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Lubrification

Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc-cylindres.

Le circuit assure aussi la lubrification de la pompe à vide et du turbocompresseur.

POMPE À HUILE

La pompe à huile est fixée sur le bloc-moteur et entraînée par le vilebrequin via une chaîne.

PRESSION D'HUILE

À 80 'C :

  •  ≥ 0,8 bar au ralenti.
  •  ≥ 3 bars à 2 000 tr/min.
  •  ≥ 4 bars à 4 000 tr/min.
    Entraînement des accessoires
    Courroie avec galet tendeur automatique, entraînant le compresseur de climatisation, la pompe à eau et l'alternateur depuis le vilebrequin. Dimension (mm) :  sans climatisation : 17,80 x ...

    Refroidissement
    Refroidissement par circulation forcée de liquide permanent en circuit hermétique et sous pression. Le circuit comporte principalement, une pompe à eau, un radiateur de refroidissement et un a ...

    D'autres materiaux:

    Réglage électrique des sièges
    Hauteur de l'appuie-tête Inclinaison de l'assise Hauteur du siège Approche du siège Inclinaison du dossier Vous pouvez mémoriser les réglages des sièges grâce à la fonction Mémoires ...

    Dépose-repose d'une rotule / d'une biellette de direction
    DÉPOSE  Déposer la roue avant du côté concerné.  Desserrer le contre-écrou (1) de réglage de parallélisme (Fig.11). Fig. 11 Déposer l'écrou (2), puis à l'aide d'un arrache-rotule, extraire la rotule (3) du pivot.  Dévisser la rotule de direction (3) e ...

    Précaution à prendre
    PRÉCAUTIONS À PRENDRE AVEC LE CIRCUIT FRIGORIFIQUE DE CLIMATISATION Respecter, dans tous les cas, ces précautions générales. Règles de sécurité  Porter des gants et des lunettes de protection afin d'éviter tout risque de gelure.  Ne pas manipuler le flui ...

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