Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Culasse

Culasse en alliage d'aluminium.

Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm.

est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse.Si le défaut est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse.

VIS DE CULASSE

Vis à empreinte Torx male (M12) au nombre de 10 et 2 vis M8.

Ordre de serrage : en croix et en débutant par les vis centrales.

Longueur sous tête des vis M12 (Fig.1) :

  •  vis neuve : 118,5 mm.
  •  vis à remplacer : 120,5 mm.

Fig. 1
Fig. 1

Avant chaque remontage, les vis doivent être brossées et enduites d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes.

d'une vis est hors tolérance, remplacer toutes les vis de culasse.Si la longueur d'une vis est hors tolérance, remplacer toutes les vis de culasse.

SOUPAPES

Jeu aux soupapes

Pas de réglage, rattrapage du jeu par montage de butées hydrauliques.

BUTÉES HYDRAULIQUES

Butées servant d'appui aux culbuteurs à rouleau actionnant les soupapes. Elles compensent automatiquement le jeu de fonctionnement entre les culbuteurs à rouleau, les arbres à cames et les soupapes.

    Caractéristiques
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    D'autres materiaux:

    Couples de serrage
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    Systèmes de sécurité
    Problème Les causes possibles/conséquences et solutions Le voyant rouge d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit. Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir ...

    Commande des freins
    MAÎTRE-CYLINDRE Avant de desserrer les durits et canalisations, prévoir l'écoulement du liquide, puis veiller à obturer à l'aide de bouchons propres et appropriés tous les orifices laissés libres. DÉPOSE  Débrancher la batterie.  Mettre de côté le ...

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