Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Couples de serrage

de serrage, se reporter également aux différents 'éclatés de pièces' dansPour les couples de serrage, se reporter également aux différents 'éclatés de pièces' dans les méthodes.

Remplacer les vis ou écrous autobloquants.

SUSPENSION AV ' TRAIN AV

Écrous d'élément de suspension sur le pivot :

  •  1re passe : 12.
  •  2e passe : 90'.

Vis de fixation supérieure d'élément de suspension sur la caisse :

  •  1re passe : 2.
  •  2e passe : 45'.

Écrou à collet de transmission :

  •  1re passe : 10.
  •  2e passe : 60'.

Vis de transmission (*) :

  •  1re passe : 8.
  •  2e passe : 90'.

Écrou de rotule inférieure sur triangle inférieur (*) : 5,5.

Écrou de rotule inférieure sur pivot (*) :

  •  1re passe : 5.
  •  2e passe : 60'.

Écrou de fixation de tige d'amortisseur (*) : 6,7.

Vis de barre stabilisatrice sur berceau : 2,8.

Écrous des biellettes de barre stabilisatrice (*) : 6.

Support de radiateur sur berceau : 4.

Contre-écrou de réglage du parallélisme avant : 6.

Triangle inférieur sur berceau :

  •  1re passe : 12.
  •  2e passe : 90'.

Vis de fixation du berceau : 13.

Capteur de vitesse sur pivot : 0,6.

Vis de roues : 13.

SUSPENSION AR ' TRAIN AR

Écrou de fixation d'amortisseur sur la caisse : 2.

Écrou de fixation d'amortisseur sur l'essieu arrière (*) : 5.

Vis de barre stabilisatrice arrière sur la caisse (*) : 2,8.

Fixation de biellette de barre stabilisatrice (*) : 4.

Vis d'origine de palier central d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 20.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 22.
  •  4e passe : 90'.
  •  couple de contrôle : 23.

Vis de réparation de palier central d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 20.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 15.
  •  4e passe : 180'.
  •  couple de contrôle : 25.

Vis de palier d'accouplement d'essieu arrière sur caisse (*) :

  •  1re passe : 6.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 8.

Écrou de tirant sur palier d'accouplement :

  •  1re passe : 4.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 3.
  •  4e passe : 80'.

Écrou de tirant sur essieu arrière : 8.

Vis de moyeu (*) :

  •  1re passe : 8.
  •  2e passe : desserrage.
  •  3e passe : 12.

Vis de roues : 13.

(*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.

    Caractéristiques des trains
    Suspension ' Train avant Suspension à roues indépendantes de type pseudo Mc-Pherson avec triangle inférieur et barre stabilisatrice. Combiné ressort hélicoïdal et amortisseur à gaz bitubes ...

    Réglage de la géométrie
    OPÉRATION PRÉLIMINAIRE AU CONTRÔLE DE LA GÉOMÉTRIE  Véhicule à vide en ordre de marche tout plein effectué, (dans le cas contraire compensé par des poids supplémentaire dans le c ...

    D'autres materiaux:

    Multiplexage
    GÉbNÉRALITÉS Le bus de données CAN est constitué d'un câble de données à deux brins torsadés, qui relie tous les participants au CAN (calculateurs) en circuit parallèle. Les deux câbles du bus de données ne doivent pas être intervertis (niveau Low ou High). Le calculateur CDI rep ...

    Caractéristiques
    Démarrage et charge BATTERIE Elle est implantée dans l'habitacle, sous les pieds du passager avant. Tension : 12 volts. Aptitude au démarrage : 680 Ampères. Capacité : 74 Ampères/heure. ALTERNATEUR Alternateur triphasé à régulateur électronique intégré, entraîné depuis le vil ...

    Réglage des buses centrales
    Ouverture de la buse centrale : tournez le sélecteur intégré à l'une des buses centrales 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Fermeture de la buse centrale : tournez le sélecteur intégré à l'une des buses ...

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