Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Circuit de refroidissement

REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

  •  [1]. Bouchon de contrôle (ref. 169 589 00 91 00) (Fig.36).

VIDANGE

être froid.Le moteur doit être froid.
  • Débrancher la batterie.
  •  Déposer le bouchon du vase d'expansion.
  •  Lever et caler l'avant du véhicule.
  •  Déposer la protection sous moteur.
  •  Placer sous le radiateur et le bloc-cylindres un récipient afin de récupérer le liquide de refroidissement.
  •  Ouvrir la vis de vidange du radiateur (1) et la vis de vidange du bloc-cylindres (2) (Fig.35).

Fig. 35
Fig. 35

  • Laisser s'écouler entièrement le liquide de refroidissement.
  •  Fermer les vis (1) et (2).

REMPLISSAGE ET PURGE

le liquide de refroidissement usagé lors du remplacement du radiateur, deNe jamais réutiliser le liquide de refroidissement usagé lors du remplacement du radiateur, de la culasse ou du joint de culasse.
  • Visser le bouchon de contrôle [1] sur le réservoir d'expansion (1) (Fig.36).

Fig. 36
Fig. 36

  • Enclencher l'unité de contrôle (2) sur le bouchon de contrôle [1].
  •  Comme illustré, réaliser un montage afin de créer une dépression pour remplir et purger le circuit de refroidissement
  •  Raccorder un tuyau d'air comprimé (3).
  •  Ouvrir la valve d'écoulement (4) (une dépression est créée dans le système de refroidissement).
  •  Ouvrir la valve d'arrivée (5) assez longtemps pour que le flexible d'arrivée (6) se remplisse de liquide de refroidissement.
  •  Fermer la valve d'écoulement (4), lorsque l'affichage de l' unité de contrôle (2) se trouve dans la plage verte.
  •  Retirer le tuyau d'air comprimé (3) et observer si la dépression reste stable pendant 30 secondes.
  •  Ouvrir la valve d'arrivée (5) (le système de refroidissement se remplit).
  •  Ouvrir la valve d'écoulement (4) lorsque le liquide de refroidissement n'est plus aspiré.
  •  Déposer le montage.
  •  Remplir le vase d'expansion jusqu'à la base de la tubulure de remplissage.

POMPE À EAU

OUTILLAGE NÉCESSAIRE

  •  [1]. Vis de retenue de berceau (ref. 169 589 00 62 00) (Fig.37).

DÉPOSE

  •  Déposer le boîtier de filtre à air.
  •  Abaisser le berceau :
  • déposer le boîtier de filtre à air,
  •  l'actuateur de papillon (véhicules avec filtre à particules) ou l'étrangleur d'air admission (véhicules sans filtre à particules),
  •  déposer la vis du joint de cardan de colonne de direction puis le séparer (bloquer le volant de direction),
  •  soutenir le radiateur,

Fig. 37
Fig. 37

  • déposer la protection sous moteur.
  •  écarter la partie arrière des passages de roue,
  •  décrocher les supports caoutchouc de l'échappement,
  •  déposer la vis de la tresse de masse sur le carter d'huile,
  •  avec boîte de vitesses mécanique, dégrafer le tuyau de commande hydraulique d'embrayage sur la boîte de vitesses et sur le tablier,
  •  avec projecteurs au xénon, débrancher le connecteur du capteur de hauteur et déposer les fixations de ce dernier,
  •  mettre en place un appareil de soutien sous le berceau,
  •  déposer les 4 vis (1) de fixation du berceau (Fig.37),
  •  visser, en lieu et place des vis de fixation du berceau, les vis de retenue avec les butées [1],
que les butées se trouvent au centre des vis de retenue.Veiller à ce que les butées se trouvent au centre des vis de retenue.
  • déposer les 4 vis (2) de fixation du berceau,
  •  abaisser le berceau.
du berceau, s'assurer qu'aucun faisceau, durit ou flexible ne gênent laAvant l'abaissement du berceau, s'assurer qu'aucun faisceau, durit ou flexible ne gênent la descente du berceau.
  • Procéder à la vidange du circuit de refroidissement (voir opération concernée).
  •  Déposer la courroie d'accessoires (voir opération concernée).
  •  Déposer les vis (3) de la poulie (4) de pompe à eau (fig.38).

Fig. 38
Fig. 38

  • Déposer les vis (5) puis la pompe à eau (6).

REPOSE

Respecter les points suivants :

  •  nettoyer le plan de joint sur le bloc-cylindres et sur le carter de la pompe à eau,
  •  remplacer le joint d'étanchéité,
  •  remplir le circuit de refroidissement et procéder à la purge.

BOÎTIER THERMOSTATIQUE

DÉPOSE

  •  Déposer le boîtier de filtre à air.
  •  Déposer (Fig.39) :
  •  véhicule sans filtre à particules, l'étrangleur d'air admission,
  •  véhicule avec filtre à particules, le boîtier papillon motorisé.

Fig.  39
Fig.  39

  1. Véhicule sans filtre à particules
  2.  Véhicule avec filtre à particules.
  • Procéder à la vidange du circuit de refroidissement (voir opération concernée).
  •  Démonter les différentes durits fixées sur le boîtier thermostatique.
  •  Déposer les vis (1) puis le boîtier thermostatique (2) (Fig.40).

Fig. 40
Fig. 40

REPOSE

Respecter les points suivants :

  •  remplacer le joint d'étanchéité (3),
  •  remplir le circuit de refroidissement et procéder à la purge.

RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

DÉPOSE

  •  Véhicule jusqu'au numéro d'identification J176282, procéder à la vidange du circuit de climatisation.
  •  Déposer la protection sous moteur.
  •  Procéder à la vidange du circuit de refroidissement (voir opération concernée).
  •  Déposer le bouclier avant (voir opération concernée au chapitre 'CARROSSERIE').
  •  Déposer (Fig.41) :
  •  le tuyau d'arrivée d'air (1),
  •  le boîtier de filtre à air (2).

Fig.  41
Fig.  41

  • Déposer (Fig.39) :
  •  véhicule sans filtre à particules, l'étrangleur d'air admission,
  •  véhicule avec filtre à particules, le boîtier papillon motorisé,
  •  le tuyau d'air de suralimentation (3) (Fig.41).
  •  Déposer l'échangeur air/air de suralimentation.
  •  Sans débrancher ses conduites, mettre de côté le réservoir de lave-glace.
  •  Accrocher le radiateur pour ne pas qu'il tombe.
  •  Véhicule avec boîte de vitesses automatique, déposer les vis (4) des conduites de boîte (Fig.42).

Fig. 42
Fig. 42

  • Débrancher ou dégrafer les différents connecteurs, serre-câbles ou conduites sur le support de ventilateur.
  •  Déposer les durits du radiateur.
  •  Véhicule jusqu'au numéro d'identification J176282 :
  •  déposer la conduite (5),
  •  débrancher le connecteur du pressostat de climatisation (6) (Fig.43),
  • déposer la conduite (7),
  •  déposer le déshydrateur (8).

Fig.  43
Fig.  43

  • Déposer les vis (9) puis la traverse inférieure (10) (Fig.44).

Fig. 44
Fig. 44

  •  Sauf véhicule jusqu'au numéro d'identification J176282, dégrafer le condenseur du radiateur et l'accrocher pour ne pas qu'il tombe.
  •  Déposer le radiateur par le dessous avec le support de ventilateur.

REPOSE

Respecter les points suivants :

  •  véhicule jusqu'au numéro d'identification J176282, procéder au remplissage du circuit de climatisation,
  •  remplir le circuit de refroidissement et procéder à sa purge.

Refroidissement
Refroidissement

  1. Radiateur
  2. Vis de purge de radiateur
  3. Guide d'air
  4. Durit supérieure de radiateur
  5. Durit inférieure de radiateur
  6. Motoventilateur
  7. Support de motoventilateur
  8. Vase d'expansion
  9. Bouchon
  10. Pompe à eau
  11. Vis (remplacer) : 1,2 daN.m
  12. Poulie de pompe à eau
  13. Vis : 1,3 daN.m
  14. Joint d'étanchéité
  15. Boîtier thermostatique
  16. Radiateur de chauffage.
    Circuit de lubrification
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