Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.
Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par turbocompresseur à géométrie fixe sur la B180 CDI et à géométrie variable sur la B200 CDI. Échangeur thermique air/air pour les deux motorisations.
Distribution par double arbre à cames en tête. La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échappement par l'intermédiaire d'engrenage.
Moteurs
Appellation commerciale | C180 CDI | C200CDI |
Type / Code | 640.940 | 640.941 |
Alésage x course (mm) | 83 x 92 | |
Cylindrée (cm3) | 1 991 | |
Rapport volumétrique | 18:1 | |
Pression de compression (bars) | 27 à 32 | |
Écart maxi de la pression de compression entre cylindres (bars) | 3 | |
Puissance maxi : | ||
' CEE (kW) | 80 | 103 |
' DIN (Ch) | 109 | 140 |
Régime à la puissance maxi (tr/min) | 4200 | 4200 |
Couple maxi (daN.m) | 25 | 30 |
Régime au couple maxi (tr/min) : | 1 600-2 600 | 1 600-3 000 |
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Ouverture : enlevez le tapis de sol côté passager.
Relevez la partie perforée du revêtement du plancher 1 dans le sens de la flèche.
Appuyez sur l'agrafe de retenue 2 pour déboîter le cache 3.
Basculez le cache 3 dans le sen ...
Désembuage des vitres
Désembuage des vitres à l'intérieur
Activez la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air .
Activez le mode automatique [4] .
Si les vitres continuent à se couvrir de buée : activez la fonction de dégivrage.
...
Commandes d'embrayage
CYLINDRE ÉMETTEUR
DÉPOSE
Dans le compartiment moteur
Sans ouvrir le circuit, mettre de côté le réservoir de liquide de
lave-glace.
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue
propre.
Déposer la durit (1) du réservoir du liquide de frein (illust ...