Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B: Arrêt du moteur

Consignes de sécurité importantes

ATTENTION

Si le moteur ne tourne pas, la direction et les freins ne sont pas assistés. Vous devez alors fournir un effort beaucoup plus important pour diriger et freiner le véhicule.

Vous pourriez alors provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes.

Par conséquent, n'arrêtez pas le moteur pendant la marche.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique

  • Engagez le premier rapport ou la marche arrière R.
  • Ramenez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage, puis retirez-la.

L'antidémarrage est activé.

  • Serrez le frein de stationnement électrique.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique

  • Serrez le frein de stationnement électrique.
  • Mettez la boîte de vitesses sur P.
  • Ramenez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage, puis retirez-la.

L'antidémarrage est activé.

Si vous coupez le moteur alors que le levier sélecteur se trouve sur R ou D, la boîte de vitesses automatique passe automatiquement sur N.

Si vous ouvrez ensuite la porte du conducteur ou du passager ou si vous retirez la clé, la boîte de vitesses automatique passe automatiquement sur P.

Si vous avez mis la boîte de vitesses automatique sur N avant de couper le moteur, la boîte de vitesses automatique reste sur N même si vous ouvrez la porte.

    Consignes de sécurité importantes
    ATTENTIONRetirez la clé du contacteur d'allumage uniquement lorsque le véhicule est arrêté. En effet, vous ne pouvez plus diriger le véhicule une foi ...

    Frein de stationnement électrique
    Remarques générales Lorsque le moteur est arrêté, le frein de stationnement électrique effectue à intervalles réguliers un contrôle ...

    D'autres materiaux:

    Remarques
    Protection de l'environnementDaimler AG pratique une politique globale de protection de l'environnement. Les objectifs poursuivis sont une utilisation parcimonieuse des ressources et une attitude responsable par rapport aux fondements naturels de la vie, leur sauvegarde se ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés da ...

    Couples de serrage
    AIRBAGS Vis de module d'airbag frontal conducteur : 0,7. Ensemble commodo ' contacteur tournant : 0,4. Vis de module d'airbag frontal passager sur traverse de planche de bord : 0,3. Écrou de module d'airbag frontal passager sur planche de bord : 0,6. Vis de fixation du module d'airbag latéral ...

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